TE-2000 Engine Flush

Engine Flush (nettoyant moteur)

FABRIQUÉ SELON LES SPECIFICATIONS BS EN ISO 9002

 

Qu'est-ce que c'est

Élimine les boues noires, le vernis, le carbone et d'autres contaminants du carter.  Nettoie le carbone et le vernis des gorges des segments de piston et des segments de piston, et leur permet de fonctionner efficacement à nouveau.  Ceci permet d'augmenter, souvent doubler, les compressions et, en conséquence, améliorer l'étanchéité des segments de piston et réduire considérablement la consommation d'huile.  Il nettoie et libère les poussoirs de soupapes hydrauliques bruyants, améliore l'efficacité du moteur, et aide à garder plus longtemps le nouveau nettoyant huile moteur.  
 
TEC-2000Engine Flush lubrifie lors du nettoyage du moteur interne et ne nuira donc pas aux parties mobiles.  Les boues noires peuvent être éradiquées à jamais en utilisant ce produit régulièrement.
 
Ce produit donne un résultat durable. Cependant, il est recommandé de l'utiliser régulièrement, au moins une fois par an, pour conserver un moteur propre et efficace.
 
 

Qu'est-ce que c'est

La formulation du TEC-2000 Engine Flush est un mélange unique de solvants et de lubrifiants extrême pression.  Elle est l'une des premières à être formulées sans utiliser d'hydrocarbures chlorés.  Cela signifie aucune vapeur nocive pendant que le produit opère. TEC-2000 Engine Flush, reconnu comme l'un des nettoyants moteur les plus puissants et efficaces, est sûr et facile à utiliser dans n'importe quel environnement.  La formulation a été commercialisée avec succès dans le monde entier depuis plus de 20 ans et acceptée par les professionnels de l'automobile.
 
 
 

Comment l'utiliser

TEC-2000 Engine Flush est simplement ajouté à l'huile usagée (à intervalle d'entretien normal), avec le moteur à température de fonctionnement.  Le moteur tourne alors au ralenti ou au ralenti rapide pendant 10 - 15 minutes (utilisez des extracteurs d'échappement ou utilisez dans un endroit bien ventilé - p. ex. à l'extérieur), l'huile est ensuite vidangée, un nouveau filtre à huile est placé et le moteur est rempli par de l'huile propre et nouvelle.  Si le véhicule présente des problèmes spécifiques, p.ex des segments collants, des compressions irrégulières, une consommation excessive d'huile ou des boues noires, faire tourner le moteur au ralenti pendant environ 25-30 minutes avant de vidanger l'huile usagée et de terminer l'entretien.  Le mélange d'un détergent puissant et d'un lubrifiant extrêmement efficace est unique et le produit peut être utilisé dans tous les moteurs, diesel, essence et gaz en toute sécurité.

Dosierung: Un bidon de 375 ml de TEC-2000 Engine Flush pour chaque 4-5 litres d'huile moteur (pleine capacité).
 
COmpression Before Flushing