Test Nachrichten
EIN WEITERER ANWENDUNGSBEREICH FÜR 
DEN EINSPRITZSYSTEMREINIGER für Ottomotoren:
KFZ Techniker haben berichtet, dass man ÖL in Kühlanlagen am effektivsten entfernen kann, wenn man unser Reinigungsmittel‚ Fuel Injector Cleaner‘ statt dem Produkt‚ Radiator Flush‘ benutzt.
Unsere Meinung:
Weil der EINSPRITZSYSTEMREINIGER wasserlöslich ist, kann man das Reinigungsmittel mit Wasser mischen. Dadurch entsteht ein sehr wirksames Lösungsmittelgemisch, das schnell und effektiv Ölrückstände auflöst und entfernt. Das Produkt wurde zwar ursprünglich nicht für diesen Anwendungsbereich hergestellt, aber als man es in der Praktik für diesen Zweck verwendet hat, zeigte sich, dass das Reinigungsmittel in diesem Bereich ausgesprochen wirksam ist. Was die Wirkung betrifft, muss man betonen, dass Radiator Flush, der Kühlsystemreiniger für die Heiz- und Klimaanlage, meistens dafür bestimmt ist, Rost- und Kalkablagerungen zu entfernen. Im allgemeinen sind diese Reinigungsmittel nicht sehr wirksam, wenn man sie gegen Ölrückstände verwendet. Es gibt zwar einige ‚ätzende‘ Varianten auf dem Markt, die bei der Entfernung von Ölrückständen helfen würden, aber das Feedback, das wir von den Werkstätten Mechanikern bekommen, bestätigt, dass nichts so gut funktioniert wie das FUEL INJECTOR CLEANER.
In den Rückmeldungen, die wir bekommen haben, berichten die Mechaniker, dass sie das Produkt FUEL INJECTOR CLEANER so verwenden, wie in der Anleitung auf den Dosen RADIATOR FLUSH empfohlen wird, wenn sie Ölspuren in der Kühlanlage entdecken. Sie versichern uns, dass sie damit ausgezeichnete Ergebnisse erzielen.
Wir stimmen zu, dass dies die beste Verwendungsweise ist, wenn man das Produkt für diesen Zweck verwenden will:
Füllen Sie eine volle Dose FUEL INJECTOR CLEANER in den warmen (nicht heißen) Radiator des Fahrzeuges. Stellen Sie die Temperaturanzeige auf ‚Heiß‘. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für 15 – 20 Minuten laufen. Lassen Sie danach die ganze Flüssigkeit in der Kühlanlage ab. Spülen Sie die Anlage mit sauberem Wasser sehr gründlich durch. Danach kann die Kühlanlage gemäß den entsprechenden Anweisungen der Hersteller wieder aufgefüllt werden, einschließlich der Verwendung eines Frostschutzmittels.
Wir weisen zur Vorsicht darauf hin, dass die chemische Zusammensetzung des Einspritzsystemreinigers wahrscheinlich die Gummischläuche angreifen wird. Deshalb könnten die Leitungen Schaden erleiden, wenn das Produkt länger als die empfohlenen 20 Minuten in der Kühlanlage gelassen wird oder wenn das Reinigungsmittel nicht richtig ausgespült wird.